Скажите честно, вы уже готовы к тому, что пластиковые клипсы внутри вашей двери рассыплются быстрее, чем вы успеете выпить чашку чая? Если да, то эта инструкция для вас. Снятие дверной карты на Патриоте — это не ракетостроение, но и не прогулка по парку. Я за 15 лет работы в автосервисе через эти двери прошел не одну сотню раз, и поверьте, 90% проблем при снятии обшивки возникают не из-за сложности конструкции, а из-за банального незнания, где и что крепится.
Многие владельцы, наслушавшись советов «бывалых», пытаются просто потянуть обшивку на себя, надеясь, что она поддастся. Итог — сломанные пистоны, порванный картон основания и лишние 1500–2000 рублей на новые крепежи. Чтобы этого избежать, нужно четко понимать алгоритм. Не забывайте, что УАЗ Патриот — это автомобиль, где инженеры явно не стремились облегчить жизнь владельцу, поэтому каждый узел требует аккуратности и правильной последовательности действий.
Ключевой момент — снятие обшивки передней двери проводится одинаково для водительской и пассажирской стороны, а вот с задними дверями есть нюансы. Именно о них я и расскажу. Главное правило — работаем без рывков, плавно и последовательно, тогда и крепежи целы останутся, и нервы сбережете.
Подготовка и необходимый инструмент
Прежде чем лезть в дверь, соберите минимальный набор инструментов. Не нужно покупать профессиональный съемник, если у вас его нет, но обычная плоская отвертка и крестовая — обязательны. Вам понадобится снять всего несколько элементов, но без них обшивка не поддастся. Запомните: если что-то не отходит, значит, вы пропустили крепление, а не потому что «закисло».
Для работы потребуются:
- Крестовая отвертка (среднего размера) или бита с трещоткой.
- Плоская отвертка (лучше с изогнутым концом) или пластиковый съемник для клипс.
- Тонкая проволока или крючок (на случай, если ручка двери закисла).
Обязательно подготовьте тару для мелких деталей. Потерянный винт или пистон — это потом лишняя поездка в магазин. И не забудьте: перед началом работ обесточьте автомобиль, сняв клемму с аккумулятора, если планируете отсоединять электрические разъемы стеклоподъемников. Как вы думаете, сколько времени вы сэкономите, если не будете потом разбираться с коротким замыканием? Правильно, пару часов.
Пошаговый процесс: снимаем обшивку передней двери
Начнем с самого частого запроса — как снять обшивку двери уаз патриот в передней части салона. Алгоритм действий следующий, и я настоятельно рекомендую не нарушать его последовательность. Сначала откручиваем все, что видно, а потом уже ищем скрытые пистоны. В противном случае вы рискуете сломать пластиковые защелки по периметру.
Первым делом открутите винт под подлокотником. Он обычно закрыт пластиковой заглушкой, которую нужно аккуратно поддеть плоской отверткой. Затем снимите декоративную накладку с внутренней ручки открывания двери. Под ней находятся два винта. Также не забудьте про винт в нише под ручку — он есть практически на всех модификациях Патриота. Игнорирование этого элемента — самая частая ошибка новичков.
Далее отсоединяем электрические разъемы от кнопок стеклоподъемников и зеркал (если есть). После того как все винты выкручены, начинаем аккуратно отщелкивать обшивку по периметру. Начинайте снизу, постепенно двигаясь вверх и в стороны. И вот здесь главный совет: не тяните карту на себя после того, как отщелкнули пару пистонов. Сначала найдите все точки крепления и отожмите их. Теперь вы знаете, как снять карту уаз патриот без лишних повреждений.
Особенности снятия обшивки задней двери
Теперь перейдем к вопросу, как снять заднюю дверь уаз патриот с точки зрения демонтажа ее внутренней обшивки. Здесь конструкция немного отличается, и есть свои подводные камни. Начнем с того, что на пятой двери (багажнике) пистонов больше, и они более тугие. Снимать обшивку нужно особенно осторожно, так как основание картона там достаточно хрупкое.
В отличие от передних дверей, здесь нет кнопок стеклоподъемников, но есть провода обогрева стекла и центрального замка. Обязательно отключите разъемы перед полным снятием карты. Также не забудьте про пластиковые пистоны, которые расположены по кромке двери. Их можно поддеть съемником, но делать это нужно точечно, прикладывая усилие строго перпендикулярно плоскости двери.
Кстати, если вы задаетесь вопросом, как снять дверную карту уаз патриот на задней двери, то знайте: там часто встречаются винты под пластиковой накладкой внизу. Многие о них забывают и потом ломают обшивку. Поднимите резиновый уплотнитель снизу и осмотрите торец — там может быть скрытый саморез. После этого обшивка должна отойти без особых усилий.
Скрытые крепления и частые ошибки
Бывалые водители знают, что самое сложное в этом деле — найти все скрытые пистоны. Их количество варьируется от 8 до 12 в зависимости от комплектации. Чтобы вы не гадали, приведу таблицу типовых креплений для разных дверей Патриота. Это поможет вам заранее понять, с чем придется столкнуться.
Ниже представлены основные точки фиксации, которые встречаются при снятии обшивки:
| Элемент двери | Тип крепления | Количество |
|---|---|---|
| Передние двери | Саморезы + пластиковые клипсы | 4 винта, 8-10 клипс |
| Задние боковые двери | Саморезы + усиленные пистоны | 3 винта, 10-12 клипс |
| Пятая дверь (багажник) | Клипсы большого диаметра + винты | 2 винта, 12-14 клипс |
Частая ошибка — попытка снять обшивку, не открутив винт под подлокотником, который утоплен глубоко. Цена такой ошибки — треснувший пластик или погнутый металлический каркас карты. Вторая по частоте ошибка — использование металлической отвертки вместо пластикового съемника. Вы гарантированно поцарапаете ЛКП двери и оставите вмятины на пластике. Уж поверьте моему опыту, лучше потратить 300 рублей на пластиковую лопатку, чем потом закрашивать царапины.
Как избежать поломок клипс и что делать дальше
Итак, вы дошли до финиша — обшивка снята. Но расслабляться рано. Теперь вам предстоит обратная сборка, и тут важно правильно установить пистоны в посадочные места. Если вы сняли обшивку для того, чтобы заменить стеклоподъемник или отремонтировать замок, то самое время проверить состояние всех крепежей. Помните, что клипсы на УАЗе — это расходный материал, который рекомендуется менять при каждом снятии.
Как снять обшивку двери уаз патриот так, чтобы потом не пришлось покупать новую? Ответ прост: работайте в теплом помещении. На морозе пластик становится хрупким, и даже аккуратное усилие приводит к трещинам. Если уж пришлось работать на улице в холод, прогрейте обшивку строительным феном по периметру. Это снизит риск поломки хрупких элементов.
Замена задней двери уаз установка — это отдельная тема, но если вы сняли обшивку именно для этой цели, то запомните: перед снятием самой двери нужно отсоединить все жгуты проводов в гофре. И вот здесь кроется еще одна ошибка: не маркируйте разъемы, а потом мучаетесь, что куда подключать. Возьмите малярный скотч и подпишите каждый разъем. Это займет 5 минут, но сэкономит вам час нервотрепки и возможный пожар в проводке из-за неправильного подключения.
Теперь вы знаете, что процедура снятия обшивки не такая уж и сложная, если подходить к ней с умом. Главное — не спешить, использовать правильный инструмент и следить за количеством выкрученных винтов. Удачи на дорогах и в гараже!
